Julca se hned chtěla svézt a Gaila se samozřejmě přidala :)
13.11.08
25.11.07
ale my se ptáme koho byste volil
no jo tak to já odpovídám obráceně.
ale stejně Klause ne.
(radiožurnál - vytočte mě ... )
ale stejně Klause ne.
(radiožurnál - vytočte mě ... )
25.9.06
trieste - brno
od probuzení do odjezdu 75 minut - cesta pro auto trvala dost dlouho
tentokrát po dálnici, v marné naději, že to bude rychlejší
cesta Ljubljana - maribor byla dobrá, nějak hodně peagí :-) ale myslím dost levných.
Definitivně potvrzeno - šipky na malých silnicích v rakousku ukazují vždy jen příští vesnici - s mapou evropy téměř nepoužitelné ...
Cesta vídeň - bratislava téměř nepoužitelná - hrozně moc aut, úzká. Vrchol je průjezd branou v jednom městečku po cestě.
Blava Brno jela skvěle, akorát Kuřim je na sever od brna :-), ne na západ.
Brno - praha jako vždy zoufalství ...
tentokrát po dálnici, v marné naději, že to bude rychlejší
cesta Ljubljana - maribor byla dobrá, nějak hodně peagí :-) ale myslím dost levných.
Definitivně potvrzeno - šipky na malých silnicích v rakousku ukazují vždy jen příští vesnici - s mapou evropy téměř nepoužitelné ...
Cesta vídeň - bratislava téměř nepoužitelná - hrozně moc aut, úzká. Vrchol je průjezd branou v jednom městečku po cestě.
Blava Brno jela skvěle, akorát Kuřim je na sever od brna :-), ne na západ.
Brno - praha jako vždy zoufalství ...
22.9.06
Praha - Trieste
cestou na Písek byla nějaká objížďka, jelikož to vypadalo dost plně, uhnul jsem na zvíkovský most (všechno zahaleno v mlze z přehrady), za ním byla moc hezká obora.
Cesta kolem Linze - tentokrát se to podařilo s jedním zaváháním na křižovatce jako minule
Kalkenalpen - národní park (zatím jsem nenašel rozumnou stránku en / cz) - projel jsem to trochu rychle ale vypadal zajímavě
skrz nádherný údolí Hohentauern - vypadalo jako by tam skoro nebyli turisti - jedna silnička a z ní není kam uhnout (zkoušel jsem to :-). Až ke konci nějaké Zimmer a hospody, pak něco jako továrna (nechápu).
Klagenfurt - nakonec jsem tam musel zastavit, abych se a) probudil b) zorientoval. Historický jádro města je do čtverce a z toho asi vyplývají navigační problémy ... příště už to snad půjde projet lépe.
Loiblpass - tentokrát v něm bylo o něco hustěji.
Před Ljubljanou zázrak s radarem
Ljublana - zase zácpa po sjezdu z dálnice - asi by bylo lepší jí objet někudy.
Vjezd do Trieste po Eliově oblíbené cestičce (první doprava poté co potkáš tramvajovou trať a myslím levá varianta) - působivé ... pak rovnou do přístavu na školení - mimochodem, dá se tamp arkovat, i když je to trochu z ruky.
Cesta kolem Linze - tentokrát se to podařilo s jedním zaváháním na křižovatce jako minule
Kalkenalpen - národní park (zatím jsem nenašel rozumnou stránku en / cz) - projel jsem to trochu rychle ale vypadal zajímavě
skrz nádherný údolí Hohentauern - vypadalo jako by tam skoro nebyli turisti - jedna silnička a z ní není kam uhnout (zkoušel jsem to :-). Až ke konci nějaké Zimmer a hospody, pak něco jako továrna (nechápu).
Klagenfurt - nakonec jsem tam musel zastavit, abych se a) probudil b) zorientoval. Historický jádro města je do čtverce a z toho asi vyplývají navigační problémy ... příště už to snad půjde projet lépe.
Loiblpass - tentokrát v něm bylo o něco hustěji.
Před Ljubljanou zázrak s radarem
Ljublana - zase zácpa po sjezdu z dálnice - asi by bylo lepší jí objet někudy.
Vjezd do Trieste po Eliově oblíbené cestičce (první doprava poté co potkáš tramvajovou trať a myslím levá varianta) - působivé ... pak rovnou do přístavu na školení - mimochodem, dá se tamp arkovat, i když je to trochu z ruky.
Subscribe to:
Posts (Atom)
